夏季用車小知識
夏季用車小知識
01
長時間超負(fù)荷作業(yè)
柴油發(fā)動機長時間超負(fù)荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象，應(yīng)避免發(fā)動機長時間超負(fù)荷作業(yè)。
冷卻液不足
02
定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。（加注冷卻液位置在膨脹水箱水位刻線H和L之間）
03
潤滑油過多或過少
發(fā)動機潤滑油起到各部件潤滑作用，車輛在運行中潤滑油有所損耗，需日常例行檢查，加注時避免加注過多，潤滑油過多會導(dǎo)致散熱效果差，潤滑油過少會引起各部件異常磨損，從而引起發(fā)動機高溫故障。（加注量在標(biāo)尺刻度中上端）
冷卻液不足
04
定期檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶是否過松，因皮帶過松容易造成風(fēng)扇水泵轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致發(fā)動機高溫故障。
05
散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物是最常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積隨著減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起發(fā)動機高溫。因此：應(yīng)定期清理散熱器外部雜物
冷卻液循環(huán)不暢
06
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發(fā)生卡滯或失效，那么發(fā)動機的大小循環(huán)勢必會受到影響，那么發(fā)動機的熱量就無法通過散熱器進行冷卻引起發(fā)動機高溫。
如車輛出現(xiàn)以上問題可聯(lián)系就近服務(wù)站協(xié)助處理，或致電40018-99981。